Bremsflussigkeit [BREAK FLUID LOW] - уровень тормозной жидкости приближается к минимуму.
Oeldruck Motor [ENGINE OIL PRESS] - недостаточное давление масла в двигателе. Появляется, если после пуска масленка не гаснет в течение примерно 5 секунд (случаи пробития поддона опускаю). Мануал требует немедленной остановки двигателя, однако если попробовать его сразу завести - помогает.

Мероприятия по обеспечению безопасности автомобиля должны быть, как это сделано у БМВ, объединены в одну оптимальную программу обеспечения безопасности, а не состоять из разрозненных частей. Часто термин "безопасность" применительно к автомобилям односторонне ограничивают его характеристиками при столкновении. Однако, это лишь один из многочисленных аспектов стратегии безопасности и, несомненно, лучше никогда не иметь с ним дело.

До премьеры нового поколения BMW 5-серии осталось примерно 1,5 года – автомобиль будет представлен в середине 2009 года. Однако в прессе уже появляются рисунки этой модели, которые дают нам понять, как же будет выглядеть серийная «пятерка».

В прессе появились шпионские фотографии новой BMW 5-серии, которая сейчас начала проходить дорожные тесты. Сразу надо сказать, что ждать в этом году новой «пятерки» не стоит. Ее покажут в лучшем случае в марте 2009 года, а в продажу модель поступит только во второй половине 2009 года.

Тюнеры из ателье Hartge решили добавить скоростных возможностей и без того "горячему" 420-сильному купе BMW M3. Компания выпустила серию аксессуаров, включающую в себя задний спойлер, карбоновые накладки для наружных зеркал, легкосплавные диски, различные варианты отделки рулевого колеса с применением кожи и карбона, спортивные педали

Немецкая тюнинговая компания G-Power разработала самую мощную на данный момент BMW M5. Если стандартные «эмки» имеют под капотом мотор V10 объемом 5,0 л, который выдает 507 л.с., то инженеры G-Power сумели сделать машину с двигателем, который выдает аж 730 л.с. Столь серьезного роста мощности удалось добиться в первую очередь за счет установки двух турбин.

BMW ведет работу по созданию настоящего серийного электромобиля, который можно будет подзаряжать от обычной розетки. По словам представителей BMW, они продолжают верить в перспективу водорода как топлива будущего, однако пока решили сконцентрировать усилия на электрокарах.